北京闸瓦间隙原来也是需要测量送给不知道的你

2017-07-27 来源：http://beijing.xxhtsy.com/news35.html

闸瓦间隙就是在全敞闸的状态下，北京闸瓦和闸盘的间距。《煤矿机电设备完好试行标准》当中要求，北京闸瓦和制动动轮接触的比较严密，平移式松闸之后的间隙不大于2毫米，并且上下相等，角移式在闸瓦中心是不大于2.5毫米，盘式闸不大于2毫米，闸间隙是制动系统当中比较重要的参数，是关乎到制动系统可以不可以安全及时的动作重要因素。

为了使制动盘两边作用的一堆闸瓦的作用力相等且动作同步，各闸的间隙应尽量一致，而且闸间隙是一个很活跃的参数，闸盘的偏摆、闸瓦的磨损、蝶型弹簧的疲劳和损坏程度对其都有影响。

那么，如何测量闸瓦间隙呢？今天，隆力的小编就来为大家来介绍一个简单易操作的关于闸瓦间隙的测量方法。
提升机盘形闸制动间隙检测是用两个限位开关来控制制动间隙和闸皮磨损的，测量工具分别为：塞尺和百分表。
将提升机停在交钩位置附近，使滚筒两侧钢丝绳的静张力基本相等，以敞闸后滚筒静止不转动为好。关闭一部分制动闸的回油管路，使其不能敞闸，起停车作用。敞闸打开其他部分闸，用塞尺测量每个闸瓦间隙，或将百分表的磁性表座固定在敞开的闸瓦上，表针压到闸盘上，使指示值为2-3mm为宜。抱闸使闸瓦压向闸盘，百分表表针的指示变化值就是闸瓦间隙。将测量过的闸的回油管路关闭，用相同方法测量另一部分闸的闸瓦间隙。

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