北京闸瓦间隙如何调整

　　提升机北京闸瓦主要用在盘型制动器上，是矿井提升机制动器的主要零件，如果安装间隙达不到设计要求，就会导致制动性能不稳定，从而影响提升系统的正常运行。那么，如何调整呢?

1、为避免切断柱塞上的密封圈而产生漏油现象，在安装或检修而拆装后调整北京闸瓦间隙时，必须首先将调整螺栓向前拧入使其与闸盘贴合，然后分三级进行调整，即每一次冲入较大油压的1/3油压，此时由于碟形弹簧压缩使之后移。随之将调整螺栓向前拧，推动与闸盘贴上，第二次冲入较大工作油压的2/3油压，第三次冲入较大工作油压调到间隙为1mm。

2、闸盘两侧每对盘形制动器的间隙应调整得相等，其偏差不应超过0.1mm，调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。

3、调整间隙时要相应的调整返回弹簧，调整时以确保闸瓦能迅速返回为宜，弹簧预压力不易过大，以避免影响制动力矩，如返回弹簧全部压死可使制动力矩全部丧失(注：液压缸后置式盘形制动器无此要求)。

4、在调整闸瓦间隙时，一副制动器的两个闸瓦应同时进行，防止制动盘单向受力，否则既影响制动效果，又会使制动盘出现凹陷不平现象。

5、在正常使用中应经常检查闸瓦间隙，如间隙超过2MM时应及时调整，以免影响制动力。

6、与闸盘的接触面积必须大于60%，为确保接触面积以减少贴摩时间，并确保闸瓦与制动液压缸安装后垂直，应先将其取下，以衬板为基准刨削闸瓦，直到刨平，再装配到制动器上。

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